問：   液壓缸緩衝效果（guǒ）不（bù）佳的（de）表（biǎo）現有哪些？其（qí）故障原因（yīn）是什（shén）麽？如何（hé）排除？

 答：當運動部件（jiàn）的（de）質（zhì）量較大H-be 16SF 10400200、運（yùn）動速度較高（如（rú）大（dà）於0. 2m/s）時，由於慣性力較大（dà），具有很大的（de）動量，當活塞運（yùn）動到（dào）缸筒的終端時，會與端蓋發生機械碰撞產生（shēng）很大的（de）衝擊和（hé）噪聲，嚴重影響機（jī）械精度，甚至引（yǐn）起破壞性事故。為此常需采（cǎi）取（qǔ）緩衝措施。液壓缸中緩衝裝置的（de）工（gōng）作原理是利（lì）用活塞或（huò）缸筒在其走（zǒu）向（xiàng）行（xíng）程終端時，在活塞和缸蓋之（zhī）間封住（zhù）一部分（fēn）油液，強迫它（tā）從小孔（kǒng）或（huò）縫隙中擠出，產生（shēng）節流背壓阻力，使工（gōng）作（zuò）部件（jiàn）受（shòu）到（dào）製動，逐漸減慢運動速度，達到緩衝的目（mù）的。但是往（wǎng）往（wǎng）液壓缸中（zhōng）的緩衝裝置達不到緩衝的預期效（xiào）果。

    液壓缸緩衝效（xiào）果不好（hǎo）常表現為緩衝作用（yòng）過度、緩衝作（zuò）用失效和緩衝過程中產生（shēng）爬行等情況。緩衝作用（yòng）過度是指活塞進入緩衝行程到活塞停止運（yùn）動的時間間隔太（tài）短和進入緩衝行（xíng）程的瞬間活塞受（shòu）到很大（dà）的衝擊力（lì）兩種情況，好（hǎo）像沒有緩衝裝置一樣。緩衝作（zuò）用（yòng）失（shī）效（xiào）是指在接近（jìn）行程終點時沒有緩衝效果，活塞不減速，給缸底以（yǐ）很大撞擊力。緩衝過程中的爬（pá）行（xíng）是指活塞進入緩衝行程後，運動產（chǎn）生（shēng）跳躍式（shì）的（de）時停時走（zǒu）運動狀態。

    (1)緩衝作（zuò）用（yòng）過度
    ①緩衝調節閥節流過量排除方法：調大（dà）節流口。
    ②緩衝柱塞在緩衝孔（kǒng）中偏斜、拉傷有（yǒu）咬死（sǐ）現（xiàn）象或（huò）配合間隙間有（yǒu）夾雜物（wù）  排除方法：a．提高緩衝柱塞和緩衝孔（kǒng）的（de）製造精度；b．提高（gāo）活塞與缸蓋的（de）安（ān）裝精度，同軸度誤差不大於0. 03;c．緩衝柱塞與緩衝孔（kǒng）配合（hé）間隙δ要適當，通常δ為0.10～0.12 mm。

    (2)緩衝作用失效（xiào）的（de）原因（yīn）及排除
    ①緩衝調節閥調整不（bù）靈  排除方法：a．調節閥錐閥與閥座配合不好（hǎo），重新（xīn）研磨閥座；b．節流孔的（de）加（jiā）工（gōng）要保證垂（chuí）直度和（hé）同軸度。
    ②緩衝柱塞和緩衝孔間配合（hé）間隙太大排除方法：配合間隙通常δ為0.10N0.12mm。
    ③緩衝腔容積過小（xiǎo），引起緩衝腔壓力過大排除方法：加（jiā）大（dà）緩衝腔直徑和長度。
    ④緩衝裝置的（de）單向閥在回油時堵不住（zhù）排除方法29511308：排除單向閥故障。

    (3)緩衝過程爬行
    緩衝柱塞與緩衝孔（kǒng）發（fā）生幹涉，引起運動別勁而爬（pá）行（xíng）。