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問：應on-/off-highway卡車運營商遵循（xún）什（shén）麽樣的維修程序，以確保傳輸不過早（zǎo）失效？ 它是一（yī）個結（jié）合（hé）的（de）操作技術和簡單的維護程序，或（huò）其他條件？
答：最佳（jiā）的性能（néng）和（hé）重型自動變速箱的可靠性，可明顯影響流體所使用的類型（xíng）和頻率與流體（tǐ）改（gǎi）變。 “艾裏遜變速箱部和（hé）通用汽車公司已（yǐ）經設計了廣泛的（de）計劃，包（bāo）括規（guī）範（fàn）和（hé）測試，以（yǐ）驗證（zhèng）流體（tǐ）的質（zhì）量，因而具（jù）有（yǒu）特定的（de）流體（tǐ）和（hé）過濾器更（gèng）換建議。 這些（xiē）流體和內部的過濾器的（de）更換間隔建議中（zhōng）列（liè）出（chū）​​了（le）各自（zì）的變速箱係列操作手冊。 此外，由於傳動液冷卻，潤滑，並傳（chuán）遞液壓動力，它是重要的（de），在任何（hé）時候都保（bǎo）持適當的液位。 如（rú）果液位過低時，轉（zhuǎn）換器，軸套，軸承和離合器沒有（yǒu）收到足夠的流體（tǐ）供應。 如（rú）果過高（gāo）的流體（tǐ），流體可（kě）以（yǐ）通氣。 曝氣液可導致傳輸不穩定或（huò）轉向（xiàng）過熱。 載的（de）MD / HD / B係列艾裏遜非公（gōng）路變速箱（WTEC三控製 ​​）操作（zuò）手冊- OM2995EN更（gèng）多（duō）信（xìn）息，流體/過濾器的（de）更換建議，並保（bǎo）持適當的液位（wèi）。 傳（chuán）輸運營商的（de）手（shǒu）冊提供（gōng）www.allisontransmission.com艾裏遜變速箱的網站在全（quán）球（qiú）網站上（shàng）查看和下（xià）載。
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問：電子如（rú）何幫助（zhù）維修技師嗎 ？ 如何在電子故障查找能（néng）力（lì）的（de）工作？
答：世界變速器電控（kòng）係統的（de）設計與傳輸係統中存（cún）在的（de）問題，通知（zhī）經營者（zhě），並自動采（cǎi）取（qǔ）行（xíng）動，保（bǎo）護經（jīng）營者，車輛和傳輸。 當電子控製單元（ECU）檢測到一（yī）個問題的條件（jiàn）下（xià），ECU限製轉移，將支（zhī）票上（shàng）的儀表盤上的反式光（guāng），並注冊了一（yī）個診斷代碼。
診斷碼與傳輸操作故障的數（shù）值標誌。 每個代（dài）碼由兩位數字的主代碼和（hé）一（yī）個兩位（wèi）數的（de）子（zǐ）碼。 這些代（dài）碼記錄在（zài）ECU先（xiān）列（liè）出最近最嚴重的或（huò）以其（qí）他方式（shì）代碼內存列（liè）表。 一（yī）個五碼（編號為D1 - D5）最多（duō）可在內存（cún）中列出一次（cì）。 診斷代碼是通過按鈕和（hé）控製杆的換檔選擇器或（huò）診斷數據的讀者（zhě）訪問。 檢索診斷代碼的程序傳（chuán）輸操作（zuò）手冊中列（liè）出（chū）。 一個維修技（jì）師會（huì）使用（yòng）這些（xiē）代碼，以（yǐ）確定任（rèn）何潛在的（de）故障源，並製定合（hé）適的（de）修複計劃。

問：什麽傳輸係統組件（jiàn）是最敏感的汙染？
答：固體顆粒汙染，可能有（yǒu）一（yī）個襯套和（hé）滾子軸承（chéng）內傳（chuán）輸元（yuán）素的（de）耐久性產（chǎn）生不利（lì）影響。 此外（wài），細顆粒物可（kě）能（néng）會降低（dī），造（zào）成（chéng）的電磁閥故障或（huò）離合器適用於閥門堅持控（kòng）製模塊（kuài）組（zǔ）件的功（gōng）能。
水和/或乙二醇冷卻液在（zài）變速器油混合（hé）物的存（cún）在是不利的（de）reliabilty和內部組件（jiàn）的耐用（yòng）性。 這外國的（de）液體對非金屬部件（jiàn）（橡膠襯墊材料等）和惡化的（de）高（gāo）負荷的鋼部件，如軸承和齒輪，由（yóu）於減少了（le）潤滑效果（guǒ）。 驅動離合器片摩擦的能力，可以大大減少，表（biǎo）麵薄膜或（huò）浸漬和（hé）乙（yǐ）二醇的（de）存（cún）在，將身體惡化（huà）離合器片材（cái）料。

問：我（wǒ）用（yòng）我的艾裏遜變速箱在做什（shén）麽樣的（de）液體？
答：按照（zhào）此鏈接到變速箱油建議 。 該文件包（bāo）括有關阿利森油建議，油規（guī）格和（hé）Allison /嘉實（shí）多TranSynd™的（de）信息。 討論的（de）其他議題是：
每個傳（chuán）輸模（mó）型（xíng）流體（tǐ）的（de）建議
寒冷（lěng）的天（tiān）氣與流體的粘度
用於改（gǎi）善（shàn）流體性能的油品分（fēn）析
 

問：什（shén）麽是我的油過濾器的一（yī）部分號碼？
答：你（nǐ）應該參考零件（jiàn）目（mù）錄為您的（de）傳輸模（mó）式。 如（rú）果你沒有一個零件（jiàn）目錄，您可（kě）以致電您附（fù）近的佳（jiā）佳設施。 在（zài）佳（jiā）佳（jiā）看，銷售及服務定位（wèi）器找（zhǎo）到（dào）最近的艾利森設施。 您也可（kě）於本網站上（shàng）的“出（chū）版物”通道訂購零件目錄。
 

問：什（shén）麽是個人未經（jīng）訓（xùn）練的（de）扭曲（qǔ）或“調整”傳（chuán）輸的（de）危（wēi）險？ 一（yī）個“小（xiǎo）知（zhī）識”的（de）係統造（zào）成不（bù）可挽回的損失嗎？
答：在任何工業或商業環境中（zhōng），它（tā）始終是不明智的，允許未經訓練的（de）個人（rén）執行任（rèn）何複雜的設備上的工作。 在變速器維修的（de）情況下（xià），不（bù）適當的工（gōng）作（zuò）方式（shì）可能導致的（de）代（dài）價（jià）高昂（áng）的返（fǎn）工努力，過多的（de）車輛的（de）停機時間，和客（kè）戶（hù）滿意度降低（dī）。 例（lì）如（rú），扭矩過濾網蓋螺栓可能導致剝離的螺栓孔線程，這需要一個主要的情況下（xià）更（gèng）換傳（chuán）輸去除。 一（yī）個電子（zǐ）控製單元（yuán）的不正確的測試可能會導致損壞內部電路要求其更（gèng）換。
幸運的（de）是，車隊雇主（zhǔ）或（huò）最終用（yòng）戶，艾裏遜變速箱的訓練和裝備，進行全方位（wèi）的保（bǎo）養和維修程序的授權分銷商和經銷商的全球網（wǎng）絡。 授權經銷商或艾裏遜變速箱的主（zhǔ）要製造工廠的培（péi）訓中心（xīn），車隊維修人（rén）員也可參加培（péi）訓。 在佳（jiā）佳看，銷售及（jí）服務定位器找到（dào）最近的艾利森設施。

問：什麽是在建造（zào）/拆（chāi）卸部門用卡車傳輸失（shī）敗的首要原因 ？ 如何避免可能失（shī）敗呢（ne） ？
答：一（yī）個最sinificant確保（bǎo）多（duō）年（nián）無故障服務（wù）的（de）方法是執行建議的流體輸送和過濾器維修。 一些（xiē）車隊老板（bǎn）已（yǐ）經（jīng）成功地實施了石油分（fēn）析程序來監視和（hé）控（kòng）製流體（tǐ）變化的時間間隔，以（yǐ）及（jí）提供的（de）懸而未決的問題的（de）早期檢測的（de）一（yī）種手段。 此外，這些車係統，可（kě）能直接影響，如車輛的傳動軸組件（jiàn），充電係統，變速器油冷（lěng）卻器/汽（qì）車冷卻係統的傳（chuán）輸操作（zuò）的定期檢查，等，應執行，以確保（bǎo）這些係統的不（bù）足（zú）之處不（bù）導致傳（chuán）輸故障。
   

問：我在哪裏可（kě）以（yǐ）采取（qǔ）我（wǒ）的（de）艾裏遜變速箱服（fú）務（wù）？
答：您的（de）車輛授權的艾裏遜的分銷商或（huò）經銷商。 這些（xiē）阿利森設施，可（kě）提供全方位的（de）服（fú）務，或（huò）隻提供簡單方便組（zǔ）件的維護。 在（zài）佳佳看，銷售及服務（wù）定位器找（zhǎo）到最近（jìn）的（de）艾利森設施。

我們可以提供（gōng）艾裏遜MT643、MD3060、B300、AT545、AT540各種型號現（xiàn）貨庫存配件，如果您需要艾利遜配件和維修支（zhī）持，請聯係我們www.aandhcontruction.com了解更多allison的（de）情況。