變頻調速係統的（de）短路故障是最具有危險（xiǎn）性的（de）故障，在處理（lǐ）短路故障時應注意觀察和分（fēn）析。若短路故障點發生（shēng）在（zài）變頻器的輸出側，則短路故障的（de）特點如（rú）下：

    (1)變頻器短路故障通常發（fā）生在運行過程中QS10.241，當複位（wèi）後再次啟動時，則變頻器調速係統一升（shēng）速變頻器的短路保護就動作。

    (2)變頻器短路故障具有很大（dà）的（de）衝擊電流，現代的變頻器都設有（yǒu）無時限的（de）速斷保（bǎo）護。當發生短路故障時，隻要無時限的速斷保（bǎo）護可（kě）靠動作（zuò），短路電流就不會（huì）對變頻器造成損壞。由於無時限的速斷保護動作十（shí）分迅速，難以觀察短路電流的大（dà）小，因此（cǐ）對於設有故障錄波的變頻器，可在錄波中獲得故障參數（shù）。

    (3)變頻器的（de）輸出（chū）側短路主（zhǔ）要表現（xiàn）在變頻器輸出端到電動機（jī）之（zhī）間的（de）連接電纜發生（shēng）相互短路，或電動機（jī）內部發生（shēng）短路等。

    (4)變頻器自身工作不（bù）正常，如（rú）逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不（bù）斷交（jiāo）替的工作過程中出現（xiàn）異常。例如（rú），由於環境（jìng）溫度過高，或（huò）逆變器件（jiàn）本（běn）身老（lǎo）化等原因，使（shǐ）逆變器件的參數（shù）發（fā）生（shēng）變化（huà），導致在（zài）交（jiāo）替過程中，一個器件已（yǐ）經（jīng）導通而另（lìng）一（yī）個器件卻還未來得及關斷，引起同（tóng）一（yī）個橋臂的上、下兩個器件（jiàn）“直通”，使直（zhí）流電壓的正（zhèng），負極處於短路狀態。檢測一（yī）下（xià）內部線路和功（gōng）率模塊是否（fǒu）出現（xiàn）故障，若功（gōng）率模（mó）塊（kuài）損壞，應在確認驅動電路正常的（de）情況下，更換功率模塊。

    當變頻器短路保護動作並顯示短路故障信息時，應首先確認是否（fǒu）有短路故障。在變頻器複位後再啟動時，注意觀察變頻器電源（yuán）輸入端電壓表（biǎo）指示（shì）電壓的變化情況。如（rú）果變頻器的輸出頻率剛上升短路保（bǎo）護就立即（jí）動作，在（zài）短路保護動作瞬間電壓表的指針有（yǒu）瞬間回（huí）“0”的（de）跡象，則說明（míng）變頻調速係統有（yǒu）短路或接地故障。

    在確認變頻調速係統有短路或（huò）接地（dì）故障後，要判斷故障是在（zài）變頻器，還是發生在變頻器以（yǐ）外回路XT40.241。此（cǐ）時，應將變頻器輸出（chū）端的接線拆除，複位（wèi）變頻器後再次啟動，若（ruò）變頻器的輸出頻率剛上（shàng）升（shēng）短路保（bǎo）護就（jiù）立（lì）即動作，則說明（míng）變頻器內部有（yǒu）故障，如不再（zài）跳閘，則故障是在變頻器外部回路，應檢查從變頻器輸出（chū）端到電動機之間的線路以及電動機本身（shēn）。

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