防（fáng）止變頻器過電壓故障發生

     由於過電壓產（chǎn）生（shēng）的（de）原因（yīn）不同，因而采取的（de）對策也不相同。在處理過電壓時，首先要排除由於參數（shù）問題而（ér）導致的（de）故障。例（lì）如，減速時間過短以及由（yóu）於再生（shēng）負載而導致的（de）過電壓等，然後可（kě）以（yǐ）檢測輸入（rù）側電壓是否有（yǒu）問題P551329，最後可檢查電壓檢測電路是否出現了（le）故障。一般的電壓檢測電路的（de）電壓采（cǎi）樣點，都是中（zhōng）間直（zhí）流回（huí）路的（de）電壓。以三肯SVF303為例（lì），它由直流回（huí）路取樣後（530V左右的直（zhí）流）通過阻（zǔ）值較大電阻（zǔ）降壓後再由（yóu）光耦進行（xíng）隔離，當電壓超過一（yī）定值時，顯示（shì）“5”過電壓信息（此（cǐ）機（jī）器為數碼管（guǎn）顯示）。對此可以（yǐ）檢查降壓電阻（zǔ）是否氧化變值，光（guāng）耦是否（fǒu）有（yǒu）短路現（xiàn）象等。

    對於在停車過程中產生（shēng）的過電壓現象，如果（guǒ）對停車時間或（huò）位（wèi）置無特殊要求，那麽可（kě）以采用（yòng）延（yán）長變頻器減速時間或自由（yóu）停車的方法來解決。所謂自由停車即（jí）變頻器將主開（kāi）關器件（jiàn）斷開，讓電動機自由滑行停止。如（rú）果（guǒ）對停車時間或停車位（wèi）置有（yǒu）一定的要求（qiú），則可以（yǐ）采（cǎi）用（yòng）製動功能（néng）。

    對於過電壓故障的處理，關鍵是中（zhōng）間直流回（huí）路多（duō）餘能量如何及時處理（lǐ），如（rú）何（hé）避免或（huò）減少多（duō）餘能（néng）量向中間直（zhí）流回路饋送，使其過電壓的程度限定在允（yǔn）許的（de）限值之（zhī）內。應采取的主（zhǔ）要對策如下：

    (1)在（zài）電源（yuán）輸入（rù）側增加（jiā）吸（xī）收裝置，減少（shǎo）過電壓因（yīn）素。對於電源輸入側有衝擊過電壓、雷電引起的（de）過電壓、補償電容在合閘或斷開時形成（chéng）的過電壓可（kě）能發生的情況下，可（kě）以采用（yòng）在輸入（rù）側並聯浪湧吸收（shōu）裝置或（huò）串聯電抗（kàng）器等方（fāng）法加以（yǐ）解決。

    (2)從變頻器已（yǐ）設置的（de）參數中尋找解決辦法。在（zài）工（gōng）藝流程中如不限定負載減速時間時，變頻器減速時間參數的（de）設置不（bù）要太（tài）短，而使得負載動能釋放得太快。該參數（shù）的設置要以不引起中（zhōng）間回（huí）路過電壓為限，特別要注意（yì）負載慣性較大時該參數的設置。如（rú）果工藝流程對負載減速時間有限製，而在限定時間內變頻器出現過電壓跳閘現（xiàn）象，就（jiù）要設置變頻器失速自整定功（gōng）能。

    (3)采用增加泄放電阻的（de）方法。一（yī）般小於7.5kW的變頻器裝有（yǒu）製動單元和（hé）泄放電阻，大於7. 5kW的變頻器需根據實（shí）際情況為中間直流回（huí）路多餘能（néng）量釋放提供通道，是一種常用（yòng）的泄放能量的方法。其不（bù）足之處是耗能（néng）高，可（kě）能（néng）出（chū）現頻繁投（tóu）切或長時間投（tóu）運，致使（shǐ）電阻溫度升高（gāo）P171715、設備損壞。

    (4)在輸入側增（zēng）加（jiā）逆變電路的方（fāng）法。處理變頻器中間直流回路能量最好的辦法就（jiù）是在輸入（rù）側增（zēng）加（jiā）逆變電路，可以（yǐ）將多餘的（de）能量回（huí）饋給電網。

    (5)采用在中（zhōng）間直（zhí）流回路上增加（jiā）適當電容的方（fāng）法。中（zhōng）間直（zhí）流回（huí）路電容對穩定電壓、提高回（huí）路承受過電壓的能力起著非（fēi）常重要的作用（yòng）。適當增大（dà）回（huí）路的（de）電容量或及（jí）時更（gèng）換運行（xíng）時間長且（qiě）容量下降的電容器是解決變頻器過電壓的（de）有效（xiào）方法。

    (6)適當降低（dī）工頻電源電壓。目前，變頻器電源（yuán）側一（yī）般采（cǎi）用不（bù）可控整流模（mó）塊，電源電壓高（gāo），中間直流回路電壓也高。電源（yuán）電壓為380、400、450V時，直流回（huí）路電壓分（fēn）別為537、565、636V。有的變頻器距離變壓器很近（jìn），變頻器輸入電壓高（gāo）達400V以上，對變頻器中（zhōng）間直流回路承受過電壓能力（lì）影響很大。在這種情況下（xià），如（rú）果條件（jiàn）允許可（kě）以將變壓器的（de）分接開關放置在（zài）低壓擋，通過適當降低電源電壓的（de）方式，達到相對提高變頻器過電壓能力的（de）目的（de）。

    (7)多（duō）台變頻器共用（yòng）直（zhí）流母（mǔ）線的方法。至（zhì）少（shǎo）兩台同時運行（xíng）的變頻器共（gòng）用（yòng）直（zhí）流母線可以很好地解決變頻器中（zhōng）間直（zhí）流回（huí）路過電壓問題，因為任何（hé）一台（tái）變頻器從直流母線上取用的（de）電流一（yī）般均（jūn）大（dà）於同時間從外部饋入的多（duō）餘電流，這樣就（jiù）可（kě）以基（jī）本上保持共（gòng）用（yòng）直（zhí）流母線的電壓。

    (8)通過控製係統優化功能（néng）解決變頻器過電壓問題。在很多（duō）工（gōng）藝流程中，變頻器的減速和負載的突降是由（yóu）控製係統控（kòng）製的（de），因此可（kě）以利用（yòng）控（kòng）製係統的（de）一些功能（néng），在（zài）變頻器的（de）減速和負載的（de）突降前進行控製P550484，減少（shǎo）過多的（de）能量饋入變頻器中（zhōng）間直流回路。例如，對於規律性減速過電壓故障，可將變頻器輸入側的不可控（kòng）整流模（mó）塊（kuài）換成半可控（kòng）或全控（kòng）整流模塊，在（zài）減速前將中（zhōng）間直流電壓控（kòng）製在（zài）允（yǔn）許的（de）較低值，相對加（jiā）大中（zhōng）間直流回路承受（shòu）饋人能量的能（néng）力，避免產生過電壓故障。而（ér）對於規律性負載突降過電壓故障，在負載突降前，將變頻器的頻率做適當提升，減少負載側過多的能量饋人（rén）中間直（zhí）流回路，以（yǐ）減少其引起的過電壓故障。
 

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