變壓器氣體（tǐ）保護動作後的處理

    (1)氣體（tǐ）繼電器動作原因及判斷方法。

    1)動作原因。

    a、變壓器內部故障。當變壓器內部出現匝間短路、絕緣損壞、接觸不（bù）良（liáng）和（hé）鐵心多（duō）點接地等故障時，都將產（chǎn）生（shēng）大量的熱能，使（shǐ）油分（fēn）解出（chū）可燃性氣體，向儲油櫃方向（xiàng）流動。

     b、放氣操作不當。當氣溫很高（gāo）、變壓器負荷又（yòu）大時E3Z-D81 2M，或（huò）雖然氣溫不很高（gāo），但負荷突然增（zēng）大時，油位（wèi）計油位（wèi）會異常升（shēng）高（壓力表指示數增大），此時應及（jí）時進行放氣。但（dàn）放氣時，必（bì）須是緩慢地打開放氣閥。

    c、變壓器進氣。運行（xíng）經驗表明，輕氣體（tǐ）保（bǎo）護動作絕大多數（shù）是由（yóu）幹變壓器進入（rù）空氣所致。造（zào）成進氣的（de）原因（yīn）很多，主要有（yǒu）：密封墊老（lǎo）化（huà）和（hé）破損、法蘭接合（hé）麵變形（xíng）、油循環（huán）係統進氣、潛油泵濾網（wǎng）堵塞和（hé）焊接外砂眼進氣等。 

    d、氣溫驟降。對於開（kāi）啟式（shì）的變壓器，其（qí）油中總氣量約為10%，大多數分（fēn）解氣體（tǐ）在油中（zhōng）的（de）溶解度是隨溫度的（de）升（shēng）高（gāo）而降低（dī）的。但空氣卻不（bù）同，當溫度升高時，它在（zài）油中的（de）溶解度是增加的。因此，對於空氣飽和的油，如果（guǒ）溫度降低，將會有（yǒu）空氣釋放出來，即（jí）使油中的空氣未飽和（hé），但（dàn）當負荷或環境溫度驟然降低（dī）時，油的（de）體積收縮，油麵壓力（lì）來不及（jí）通過呼吸器與大氣平衡而（ér）降低（dī），油中溶解的空氣也釋放出來。

    e、呼吸（xī）係統不暢或（huò）冷卻係統漏氣。變壓器的（de）呼吸（xī）係統，包括氣囊呼吸（xī）器、防（fáng）爆筒呼（hū）吸（xī）係統不暢或（huò）堵塞，往往會（huì）造成輕、重氣體（tǐ）保護動作，並大多伴有噴油或跑油現象。當冷卻係統密封不嚴進入了空氣或新（xīn）投入（rù）運（yùn）行（xíng）的（de）變壓器未經真空脫氣時，都會（huì）引起氣體繼電器的動作（zuò）。

    f、冷（lěng）卻器入口閥門關閉。人口（kǒu）閥關閉會（huì）造（zào）成堵塞，相當於潛油泵向（xiàng）變壓器注入空氣，造（zào）成氣體（tǐ）繼電器頻繁動作。
 

    g、變壓器內部出現（xiàn）負壓區。變壓器在（zài）運（yùn）行（xíng）中（zhōng）有（yǒu）的部位的閥門可能被誤關閉，例（lì）如：油枕下部與油箱連通管上（shàng）的（de）蝶閥或（huò）氣體繼電器與油枕連通管（guǎn）之（zhī）間的（de）蝶閥被誤關閉；安裝時，油枕（zhěn）上蓋關得很緊而（ér）吸濕器下（xià）端的密封膠圈又未（wèi）取下（xià）等。由（yóu）於上（shàng）述原因（yīn），當氣溫下（xià）降時變壓器主（zhǔ）體（tǐ）內油的體（tǐ）積縮小，而（ér）缺油又（yòu）不能及（jí）時補充過來，致使油箱頂部或氣體繼電器內出（chū）現負壓區（qū），有（yǒu）時在氣體繼電器中還會形（xíng）成（chéng）油氣上下（xià）浮動，油中（zhōng）逸出的氣體向負壓區流動最終導致氣體（tǐ）繼電器動作。

    h、油枕（zhěn）油室中有（yǒu）氣體。大（dà）型變壓器通常裝有（yǒu）膠囊隔膜式（shì）油枕，膠囊將油枕（zhěn）分為氣室和油室兩部分。若油室中有（yǒu）氣體，當運行時油麵升高就（jiù）會產生假油麵，嚴重時會從呼吸器噴油或防（fáng）爆膜破裂。此（cǐ）時變壓器油箱內的壓力經（jīng）呼吸（xī）器法蘭突然釋放，在（zài）氣體（tǐ）繼電器管（guǎn）路產生油流，同（tóng）時套管升（shēng）高座等死區（qū）的氣體被壓縮而積累的能量也突然釋放，使油流的（de）速度加（jiā）快，導致氣體（tǐ）繼電器動作。

    i、淨油器的氣體進入變壓器。在（zài）檢修後安裝淨油器時由於排氣不徹底、淨油器人口膠墊密封不好等原因（yīn），使空氣進入（rù）變壓器導致氣體繼電器動作（zuò）。另外，停用（yòng）淨油器時也可（kě）能引（yǐn）起輕氣體保護 動作（zuò）。

  2)判（pàn）斷方（fāng）法。氣體繼電器動作後，一（yī）方（fāng）麵要調查運行（xíng）、檢修情況，另一（yī）方麵應取油樣進行色（sè）譜分（fēn）析H3CR-H8L AC200-240 S，利（lì）用（yòng）平衡判（pàn）據等進行綜合判（pàn）斷，確定是內部故障還是附屬設備故障，進而確定故障的性質、部位或部件，以便及時進行（xíng）檢修。

    (2)氣體保（bǎo）護動作後的處理。變壓器運行中如（rú）發生局（jú）部發熱，在很多情況下，沒有（yǒu）表（biǎo）現為電氣方（fāng）麵的異常，而首先表（biǎo）現（xiàn）出的是油氣分解的異常，即油在局（jú）部高（gāo）溫作用下（xià）分（fēn）解為氣體，逐漸集聚在（zài）變壓器頂蓋上端及氣體繼電器內。區（qū）別氣體產（chǎn）生（shēng）的速度和產氣量的（de）大小，實（shí）際（jì）上是區別過熱故障的大小。

   1） 輕氣體（tǐ）動作後的處理（lǐ）。輕氣體（tǐ）動作（zuò）發出（chū）信號後，首先（xiān）應停止音響信號，並檢查氣體（tǐ）繼電器內氣體的多少（shǎo），判（pàn）明原因（yīn）。

    a、非變壓器故障原因。如（rú）：空氣侵入（rù）變壓器內（濾油後）；油位降低到氣體繼電器以下（浮子式氣體（tǐ）繼電器）或（huò）油位急劇降低（dī）（擋板式（shì）氣體（tǐ）繼電器）；氣體（tǐ）保（bǎo）護二次回路故障（如氣體（tǐ）繼電器接線盒進水、端子排或二（èr）次電纜短路等）。如（rú）確定為外（wài）部原因引起的動作（zuò），則恢複信（xìn）號後，變壓器可繼續（xù）運行。

    b、主變壓器故障原因（yīn）。如（rú）果不（bù）能確定是由於外部原因（yīn）引起氣體信號動作，同時又（yòu）未（wèi）發現其他（tā）異常，則應將氣體保護投入（rù）跳閘回路，同（tóng）時加（jiā）強（qiáng）對變壓器的（de）監護，認真觀察其發展（zhǎn）變化（huà）。

    2)重氣體保（bǎo）護動作後的處理（lǐ）。運行（xíng）中（zhōng）的（de）變壓器發（fā）生（shēng）氣體保護動作跳閘，或者（zhě）氣體信號和氣體跳閘同（tóng）時動作，則首先考慮該變壓器有內部故障的（de）可（kě）能（néng）。對這種變壓器的處理應十分（fēn）謹慎。故障變壓器內產生（shēng）的氣體（tǐ）是由於變壓器內不（bù）同部位（wèi）不同（tóng）的過熱形（xíng）式（shì）造成的。因此（cǐ），判明氣體（tǐ）繼電器內氣體（tǐ）的性質、氣體（tǐ）聚集的（de）數量及（jí）速度，對判斷變壓器故障的性質及（jí）嚴重程度是至關重要的。

    a、集聚的氣體是無色無臭且不可燃的，則氣體（tǐ）動作的原因（yīn）是因（yīn）油中分離出（chū）來的（de）空氣引起的，此（cǐ）時可判（pàn）定為屬於非變壓器原因，變壓器可（kě）繼續運行。

    b、氣體是可燃的，則有（yǒu）極大可（kě）能（néng）是變壓器內部故障所（suǒ）致。對這類變壓器，在未（wèi）經檢查並試驗合格前，不允（yǔn）許投入（rù）運行。

    變壓器氣體保護動作（zuò）是一種內部事故的（de）前兆（zhào）P551381，或（huò）本身（shēn）就是一（yī）次（cì）內部事（shì）故。因（yīn）此，對這類變壓器的（de）強送、試送、監督運（yùn）行（xíng），都應特別小心，事故原因（yīn）未查明（míng）前不（bù）得強（qiáng）送。

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