變壓器滲漏油的處理措施

    對變壓器外（wài）殼，一般認為有油跡者為滲油，有（yǒu）油珠下滴者（zhě）為漏油。按（àn）此標準，目前大多（duō）數（shù）變壓器都有（yǒu）不（bù）同（tóng）程度的滲漏現（xiàn）象。現場（chǎng）實踐證（zhèng）明，根據（jù）滲漏部位（wèi）不同，一（yī）般應實行（xíng）以焊為主，焊堵結（jié）合，換改並舉的（de）多種處理（lǐ）措施。

    (1)外（wài）觀檢查。一（yī）般來說，滲漏油的表（biǎo）觀特征是變壓器外部局部呈現黑色（sè）發亮，並且其上（shàng）粘有（yǒu）塵土（tǔ）。在（zài）嚴重的情況下P772567，還會（huì）有滴油現（xiàn）象。

    現場（chǎng）維護時對滲漏油的外觀檢查應側重於以（yǐ）下（xià）部位：

    1)套管（guǎn）電流互（hù）感器的接線柱。

    2)套管（guǎn）帽。

    3)焊接砂眼部位。

    4)散熱器管和冷卻器管（guǎn）根部。

    如（rú）果（guǒ）在外（wài）觀檢查中（zhōng）發現（xiàn）滲漏點周圍有（yǒu）小片（piàn）浮土和油泥，可（kě）先用丙（bǐng）酮擦拭，然後再用白色顯像劑噴塗在滲漏表麵，若（ruò）經過一（yī）段時間後，塗白色（sè）顯像劑處變黑，可（kě）以（yǐ）確定為滲漏部位。

    對於現（xiàn）場（chǎng）檢查出的所有滲漏缺陷，如（rú）果采取（qǔ）大（dà）修的（de）辦法，可（kě）以（yǐ）針對滲漏處焊接堵漏，更換失去彈性的密封墊或密封不（bù）良（liáng）的附（fù）件（jiàn），如（rú）果（guǒ）采（cǎi）取小修的方式（shì），則是檢查密封件（jiàn），對於鬆動的螺栓進行緊固，檢查蝶閥緊固（gù）度或采（cǎi）取（qǔ）堵漏密封膠現場（chǎng）補漏。

    (2)滲漏部位和原因（yīn）。如（rú）何現場解決變壓器滲漏油問題是運行維護的（de）一個十分重要的（de）方麵。由於變壓器在運（yùn）行（xíng）中的滲漏油現象十分普遍，這一（yī）點已經形成對變壓器安全運行（xíng）的威脅。滲漏的（de）弊端不（bù）僅是漏油P762904，同時還有（yǒu）吸潮現（xiàn）象。漏油容易（yì）發現，但（dàn）吸潮卻難以（yǐ）發（fā）現，由（yóu）此（cǐ）形成（chéng）新的（de）故障隱患。

    通過對變壓器滲漏油的（de）調查可（kě）以（yǐ）看出，在（zài）滲漏油的（de）缺陷中（zhōng），常見有（yǒu）鑄件的砂眼、氣孔導致的滲漏。大中型（xíng）變壓器由（yóu）於閥門密封的質量不好（hǎo）及螺栓擰得不緊所造成（chéng）滲漏的現象較常見。還有因（yīn）油箱焊縫開（kāi）裂導致的（de）滲漏和密封件、有（yǒu）載調壓裝置所導致的內部滲漏。在各種滲漏故障中（zhōng），由於密封質（zhì）量欠佳（jiā）導致的（de）滲漏比（bǐ）例較大，其次是由（yóu）於焊接質（zhì）量不好造（zào）成（chéng）的（de）滲漏。

  密封質（zhì）量差的原因（yīn）主要是密封結構不（bù）太（tài）合理（lǐ）。例（lì）如，閥門的閥芯結構設計不合（hé）理，閘閥、蝶閥密封存（cún）在缺陷，密封表麵凹凸不平等均可（kě）導致滲漏。此外，密封部位（wèi）出（chū）現的（de）密封件過壓縮和密封件受（shòu）力不（bù）均（jūn）的現象也（yě）能（néng）造成（chéng）漏油。例如（rú），變壓器器身、散熱器和儲油櫃是3個不同（tóng）的（de）部件（jiàn）。由於在強（qiáng）大（dà）的電磁場所（suǒ）形（xíng）成的不（bù）同振動頻率下，各（gè）個部位的密封件可能受力不（bù）均（jūn），從而引（yǐn）起漏油。設法解決、提高變壓器本體、冷卻係統各（gè）部位及儲油櫃的（de）密封性，是防止滲漏的關鍵。

    對於由砂眼、焊縫導致的（de）滲漏油來說，主（zhǔ）要是因（yīn）鑄造和焊接工（gōng）藝質量差所致。例（lì）如，鋼材先（xiān）天（tiān）性存在氣孔（kǒng）。這些（xiē）氣孔在（zài）被焊渣、油漆覆蓋的（de）情況下（xià），經受（shòu）到（dào）強烈的電磁力和（hé）機（jī）械振動，便產（chǎn）生（shēng）焊渣脫落並露出氣孔，由於高溫運（yùn）行狀態下油會（huì）變稀，因（yīn）此油會從砂眼處滲出（chū）。

    對於因砂眼出現（xiàn）的滲漏，現場（chǎng）解決辦法是首先找準滲漏點，然後再用堵漏密封膠堵漏，也（yě）可以在（zài）漏點打入鉛絲，用（yòng）小錘將漏點鉚死。

    對於因（yīn）焊接造成（chéng）的砂眼、氣孔（kǒng）和滲漏壓力較大（dà）的部位（wèi）或（huò）油泵閥門的（de）砂眼和（hé）裂隙點，適用（yòng）快（kuài）速密封膠堵漏。

    對由於螺栓沒有擰緊和密封墊壓力不夠以（yǐ）及法蘭間吻合（hé）不（bù）好（hǎo）所（suǒ）造（zào）成（chéng）的滲漏來說，現（xiàn）場解決辦法是最好先（xiān）擰緊密封墊四周的螺栓，使（shǐ）對密封墊的壓緊度保持在（zài）膠墊厚度的1／3左（zuǒ）右。

  此（cǐ）外（wài），對於密封部位的（de）限位也應注意（yì），要防止（zhǐ）密封件壓縮過頭而（ér）減小（xiǎo）膠墊壽命。根據維護人員的經驗，對於油箱沿P551315、各種油門、閘杆、散熱管、閥門座等處的（de）焊縫開（kāi）裂或（huò）砂眼所致的滲漏來說，現（xiàn）場解決的辦法是：用（yòng）尖衝子將滲漏點鉚死，用銅焊條在現場（chǎng）進行快（kuài）速補焊。點焊的（de）控（kòng）製時間不能超過6s，因為點焊時間長會（huì）導致焊眼加（jiā）大。

    對於虛焊、脫焊、焊縫中（zhōng）存在（zài）的（de）針孔砂眼、焊藥清理（lǐ）不淨造成（chéng）的滲漏故障，也可（kě）以采用（yòng）上（shàng）述方法補焊。

   必（bì）須注意（yì），帶油補焊時，先要把（bǎ）儲油櫃下麵的蝶閥關閉，放去5kg油，以減輕衝壓力（lì）。

    對於散熱管根部的滲漏來說，現場帶電補焊時，要先（xiān）由根部最下（xià）端封焊，再從管子兩端自下向上（shàng）焊。

    對冷（lěng）卻器滲漏來說，外部冷卻器管子的滲漏可（kě）以用焊接方式補救；而對於出現（xiàn）在（zài）冷（lěng）卻器管（guǎn）內部的（de）滲漏，則可以用夾具（jù）夾住管子（zǐ），然後再擰緊螺栓，用速效堵漏膠粘堵。

    對於油管直縫補漏來說，要考慮材料（即管子（zǐ））的厚度因（yīn）素。在（zài）補焊時，應對焊接電流加以控（kòng）製，可以（yǐ）采用點焊方（fāng）式（shì），要將滲漏點兩端封焊，然後采用點焊。

    針對油箱壁出現（xiàn）的滲漏，由（yóu）於箱壁鋼板材料比（bǐ）管壁的（de）厚，因此焊接電流應比焊管的（de）稍大（dà），可達120A左右。

    對於儲油櫃上的（de）滲漏來說，焊接電流要較小（xiǎo），大約70A。

    對於油箱法蘭部位的滲漏，采（cǎi）用（yòng）的辦法是，先將法蘭拆（chāi）下（xià），然後對其（qí）進行補焊。通過將人孔打開的方式（shì）對滲漏點進行補焊。如（rú）果（guǒ）法蘭盤不平，上、下橡膠墊錯位及膠條接頭不（bù）好引（yǐn）起隔膜式（shì）儲油櫃滲漏油，在現（xiàn）場可采用（yòng）整根橡膠條密封或用生（shēng）膠黏結的（de）方（fāng）法堵漏。

    現場處理（lǐ）油箱加強筋下（xià）麵裂隙（縫）的辦法是直接對準滲漏點進行補焊。

    而對於高壓套管密封不好（hǎo）造（zào）成（chéng）的滲漏來說，應先（xiān）將需要更換的密封零部件（jiàn）換掉，然後調整密封部件的壓緊程度，需要補漏時，采用速效密封膠配合（hé）粘補。

    對於6～lOkV套管的（de）滲漏來說，大（dà）多是由於密封墊壓縮程度不（bù）足造成的，處理方（fāng）法是將導電杆（gǎn）擰緊，然後將螺母壓緊。

    對於法蘭緊固螺栓鬆動或（huò）密封件質（zhì）量不好引（yǐn）起的（de）滲漏，擰緊螺栓，塗上（shàng）尼（ní）龍密封膠。密封件質（zhì）量不好可以在現（xiàn）場（chǎng）更（gèng）換新的密封墊。

    對於散熱器彎曲部分和（hé）焊接部位出（chū）現（xiàn）的滲漏來說，現（xiàn）場（chǎng）應采用（yòng）的辦法是密封膠堵住（zhù）滲漏點，或（huò）者（zhě）進行現場（chǎng）補焊。

    (3)現場處理噴油。對於大型（xíng）變壓器來說，多（duō）數采（cǎi）用（yòng）膠囊式（shì）儲油櫃。因（yīn）此常常出（chū）現（xiàn）噴油現（xiàn）象，膠囊式儲油櫃噴油的（de）原因常有（yǒu）以下幾種：

    1)在安裝變壓器時沒有（yǒu）排氣或排氣不（bù）徹底P127308，因（yīn）此（cǐ）造（zào）成（chéng）在運行（xíng）過程中（zhōng），隨著油溫上升，儲油櫃內的油位（wèi）也隨之（zhī）上升（shēng）。油室空氣膨脹後，會促使（shǐ）安全（quán）氣道噴油，油標向外（wài）溢油。

    2)變壓器在（zài）強大的短路力（lì）作用下會（huì）形成油的湧流，湧流會（huì）促使（shǐ）變壓器儲油櫃向外噴油。

    3)由於儲油櫃本身存在（zài）密封質量缺陷（如焊接方（fāng）麵），當油室吸入空氣後，經過若幹時間後會（huì）導致向（xiàng）外噴油。

  對於儲油櫃的補焊方式與油箱壁的（de）補焊方（fāng）法相似（sì）。雖然儲油櫃補焊時的油壓力比油管（guǎn）補焊壓力略小，但進行（xíng）補焊時，也要快（kuài）速並且（qiě）間歇進行（xíng），因（yīn）為任何部位（wèi）的連續（xù）補焊都會使焊接部位溫度過高（gāo），導致焊接部位（wèi）絕緣油炭化。

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