架空線路杆（gǎn）塔與基（jī）礎的運行標準

    架（jià）空線路杆塔與基（jī）礎運（yùn）行（xíng）狀況超過下述（shù）各（gè）條標準或出（chū）現下述不應出（chū）現（xiàn）的情況時，應進行處理（lǐ）。

  (1)杆塔基（jī）礎表麵水（shuǐ）泥脫落、鋼筋外露P164168、裝配式（shì）基（jī）礎鏽蝕、基（jī）礎周圍環（huán）境發生（shēng）不（bù）良變化（huà）。

  (2)杆塔的（de）傾斜、橫擔的（de）歪斜程度超過表6-1的規定。
表（biǎo）6-1    杆（gǎn）塔傾斜、橫擔歪斜最大允許值（zhí）
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┃    類別                ┃  鋼筋混凝土（tǔ）杆      ┃    鐵塔                                                            ┃
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┃杆（gǎn）塔傾斜度        ┃    1. 5%                  ┃  0. 5%（適用於50m及以上高度鐵塔）   ┃
┃（包括撓度）    ┃                                ┃    1.0%（適用於50m以（yǐ）下高度鐵塔）      ┃
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┃  橫擔歪斜度      ┃    1.0%                  ┃    1%                                                               ┃
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  (3)鐵塔主材相鄰結點間彎曲度超過0.2%。

  (4)鋼筋混凝土杆（gǎn）保護層腐蝕脫落、鋼筋外露，普通鋼筋混凝土杆（gǎn）有縱向裂紋、橫向裂紋，縫隙寬度超過0. 2mm，預應力（lì）鋼筋混凝土（tǔ）杆有裂縫。

  (5)拉線棒鏽蝕後直徑減少（shǎo）2～4mm。

  (6)鍍鋅鋼絞線拉線斷股，鍍鋅斷股損傷截麵占（zhàn）鋁股或合金股（gǔ）總麵積7%～25%，有脫落現（xiàn）象。

  (7)橫擔強（qiáng）度應符合設計要求（qiú），鐵橫擔應無嚴重鏽蝕、變形P164164，鏽蝕表麵積不應超過1/2；橫擔上（shàng）下傾斜、左右偏歪不應大於橫擔長度的2%。

  (8)拉（lā）線應無斷股、鬆弛和嚴重鏽蝕。水（shuǐ）平拉線對通車路麵中（zhōng）心（xīn）的（de）垂直距離不應小於6m。拉（lā）線棒應無嚴重鏽蝕、變形（xíng）、損傷及上撥等現（xiàn）象。拉線基礎應牢固（gù），周圍土地無突起、沉陷、缺土（tǔ）等現象。
 

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